問界 M7 的自駕學習能力非常出色。 它搭載了 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。配備了 1 個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個高清視覺感知攝像頭以及 12 個超聲波雷達，實現(xiàn)對動態(tài)和靜態(tài)目標的全場景、全天候感知。激光雷達精準測距，高清視覺感知攝像頭識別環(huán)境，前視雙目攝像頭像素高達 800 萬像素，強大的感知和識別能力讓車輛在各種交通場景下都能精準感知和理解周圍環(huán)境，提高安全性和可靠性。 不僅在城市道路表現(xiàn)出色，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路也展現(xiàn)出全面覆蓋的能力。在華為強大的 ICT 支持下，充分利用超大規(guī)模的云端仿真技術和先進的數(shù)據(jù)挖掘訓練方法，極大增強了自主學習能力，能快速適應各種復雜駕駛環(huán)境和場景。 隨著用戶群體的日益普及，系統(tǒng)通過持續(xù)收集和分析大量駕駛數(shù)據(jù)，不斷學習和改進。能精準識別和預測交通模式，優(yōu)化駕駛策略和算法。這種持續(xù)的自我進化能力，確保問界 M7 為用戶提供越來越精準和個性化的智能駕駛體驗。 比如在城區(qū) NCA 中，問界新 M7 展現(xiàn)出超強的智能避障能力，讓體驗官從怕開到敢開再到想開。憑借 AEB 主動剎停功能，能在智駕模式下提前識別危險、絲滑避障，在 90km/h 的速度下識別前方障礙物并及時執(zhí)行自動剎停，降低事故發(fā)生概率。相比行業(yè)常見的自動剎停范圍，它有大幅提升。 此外，問界新 M7 還通過智能駕駛交互博弈算法、擬人化智能駕駛算法等，不斷學習用戶的駕駛習慣，擁有老司機般的駕駛能力，讓智駕越開越好開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）