問界 M7 的緊急避讓情況相當(dāng)出色。 在高速行駛時(shí)，面對突然出現(xiàn)的橫穿馬路行人，問界 M7 能夠迅速做出反應(yīng)，成功避讓，避免了事故的發(fā)生。 比如在一則廣為流傳的視頻中，問界 M7 智駕版車主夜間在高速上以約 130km/h 的速度巡航，突然有人翻越護(hù)欄橫穿，萬分緊急之下，車輛的智駕系統(tǒng)迅速變道向右，成功避險(xiǎn)。而且在如此高的車速緊急變道時(shí)，車身姿態(tài)控制良好，底盤和懸架展現(xiàn)出了出色的支撐性。 在某個(gè)主動(dòng)安全測試中，問界 M7 為避讓故障車，選擇制動(dòng)并壓雙黃線繞行。從實(shí)際場景考慮，當(dāng)時(shí)測試路段模擬了大雨惡劣天氣，駕駛員可視范圍極低，車速 70km/h，若人為駕駛及時(shí)剎?；虮茏尩母怕屎艿?。在這種情況下，問界 M7 的智能主動(dòng)安全避讓邏輯更接近現(xiàn)實(shí)中的真人司機(jī)，且是不會(huì)疲勞的那種。而且交通規(guī)則也說明，因緊急避讓產(chǎn)生的違反交規(guī)行為可申訴取消處罰，這表明問界 M7 做出了最優(yōu)避讓行為。 華為在智能駕駛技術(shù)方面實(shí)力強(qiáng)勁，比如前向 AEB 能力大幅提升，工作時(shí)速范圍 4 - 130km/h，靜止車識別已支持 120km/h 車速。其依托視覺+毫米波+超聲波+激光雷達(dá)的路線，多傳感器數(shù)據(jù)采集后融合能力更強(qiáng)。 總之，問界 M7 在緊急避讓方面表現(xiàn)優(yōu)秀，為駕駛者提供了更可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）