問界 M7 的后車追尾預警效果整體表現(xiàn)不錯。 問界 M7 配備了較為全面的主動安全預警系統(tǒng)，包括車道偏離預警、前方碰撞預警、后方交通預警、倒車車側(cè)預警、DOW 開門預警等。全車還標配主動剎車、并線輔助、車道保持輔助和疲勞駕駛提示，達到 L2 級輔助駕駛水平，能讓車輛行駛更安全。 比如在實際行駛中，當后面有車跟得較緊，存在側(cè)面追尾危險時，車輛能自動采取相應措施，避免事故發(fā)生，給駕乘人員帶來安心。 不過，也有一些特殊情況需要注意。比如在某些高速追尾事故中，車輛碰撞時速超出了 AEB 方案的生效范圍，導致 AEB 沒有被觸發(fā)。像一起事故中，問界 M7 碰撞時速達到 115km/h，超過了福瑞泰克 AEB 方案生效的車速上限 80km/h，所以 AEB 未起作用。 但從車輛的配置和多數(shù)正常情況下的表現(xiàn)來看，問界 M7 的后車追尾預警系統(tǒng)在其正常工作范圍內(nèi)能發(fā)揮有效作用，為駕乘者提供一定的安全保障。同時，車輛的全鋁后懸架、前后高強度鋁防撞梁以及大面積鋁合金車身等豪華配置，也能在事故中起到較好的防撞保護作用。 總之，問界 M7 的后車追尾預警系統(tǒng)有其優(yōu)勢和可靠性，但也要清楚其功能邊界和限制條件，不能完全依賴，駕駛者仍需保持警惕和謹慎駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）