華為汽車(chē)問(wèn)界 M7 是一款備受關(guān)注的車(chē)型，整體表現(xiàn)出色。 外觀方面： 逐漸形成家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，沉穩(wěn)大氣，迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美。引擎蓋線條硬朗，進(jìn)氣格柵有橫向鍍鉻飾條裝飾，大燈時(shí)尚且采用 LED 光源，中間有貫穿燈帶連接，前包圍兩側(cè)帶導(dǎo)流槽，增添動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面線條優(yōu)雅修長(zhǎng)，輪廓敦實(shí)，車(chē)門(mén)下方腰線筆直，車(chē)窗周?chē)冦t飾條裝飾，輪拱區(qū)域有內(nèi)凹式折痕線條。車(chē)尾線條流暢，擾流板內(nèi)嵌剎車(chē)燈，貫穿式尾燈增粗且立體，底部護(hù)板上揚(yáng)，具運(yùn)動(dòng)特性。 座艙方面： 采用環(huán)抱式布局，臺(tái)面設(shè)計(jì)有層次，精致感足。方向盤(pán)兩輻式，真皮材質(zhì)，內(nèi)嵌全液晶儀表盤(pán)，分辨率高。中控臺(tái) 15.6 英寸液晶大屏，搭載 HarmonyOS 智聯(lián)系統(tǒng)，芯片性能好，語(yǔ)音助手識(shí)別率和準(zhǔn)確度高。 動(dòng)力方面： 選擇增程式動(dòng)力系統(tǒng)，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，分后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型，后驅(qū)車(chē)型功率 200kW，四驅(qū)車(chē)型 330kW，扭矩分別為 360N·m 和 660N·m。增程模式下，后驅(qū)車(chē)型 WLTC 油耗 0.85L/100km，四驅(qū)車(chē)型 1.06L/100km，電池統(tǒng)一搭載 40kWh 三元鋰電池，純電續(xù)航里程后驅(qū) 200km，四驅(qū) 175km，綜合續(xù)航里程后驅(qū) 1300km，四驅(qū) 1250km，消除里程焦慮。 空間尺寸方面： 為 5020*1945*1760mm，軸距 2820mm，提供 5 座和 6 座車(chē)型，座椅材質(zhì)真皮與仿皮混合，填充物充實(shí)，支撐性好。后備廂常規(guī)容積 686L，后排座椅可放倒，最大擴(kuò)展至 1619 升。 配置方面： 豐富，最低配后驅(qū) PLUS 版標(biāo)配 20 寸輪轂、行車(chē)記錄儀、全景影像、L2 級(jí)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等。智駕版搭載 HUAWEI ADS 輔助系統(tǒng)，具備全面高效的 L2 及輔助功能。 駕駛感受方面： 起步加速有推背感，四驅(qū)車(chē)型百公里加速 4.8 秒，兩驅(qū)車(chē)型 7.8 秒也能滿足日常出行。底盤(pán)懸架軟，舒適性好，但操控性有犧牲，高速過(guò)彎或變道時(shí)車(chē)身側(cè)傾明顯，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感輕巧。 車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面： 流暢絲滑，功能豐富，主駕位免喚醒可語(yǔ)音指令，一次喚醒可連續(xù)對(duì)話，能捕捉 4 個(gè)位置聲源，與華為手機(jī)相連可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航音樂(lè)流轉(zhuǎn)。 不過(guò)，問(wèn)界 M7 也有不足之處： 比如軸距較短，導(dǎo)致內(nèi)部乘坐空間尤其是第三排較緊湊，后備箱空間在使用第三排座椅時(shí)較小。懸架濾震性有提升空間，駕駛線性不夠，松開(kāi)電門(mén)再踩有頓挫感。 總之，問(wèn)界 M7 優(yōu)勢(shì)明顯，在動(dòng)力、配置、智能等方面表現(xiàn)出色，雖有不足，但仍具很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）