問(wèn)界 M7 電耗達(dá)到 30 是否正常，得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，車輛的電耗會(huì)受到多種因素影響。 比如駕駛習(xí)慣，如果急加速、急剎車頻繁，電耗就容易升高。 還有行駛速度，高速行駛時(shí)風(fēng)阻大，電耗通常也會(huì)增加。 路況也是重要因素，擁堵路段走走停停，電耗相對(duì)較高；而暢通的道路則有利于降低電耗。 另外，車輛載重、外界溫度、使用的電器設(shè)備等都會(huì)對(duì)電耗產(chǎn)生影響。 就拿您提到的情況來(lái)說(shuō)，如果是在高速行駛，且駕駛習(xí)慣不太節(jié)能，加上可能車輛載重較大，或者外界溫度較低影響電池性能，電耗達(dá)到 30 也并非完全不正常。 但如果是在較為理想的行駛條件下，電耗達(dá)到 30 可能就偏高了。 要降低電耗，可以保持平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，減少急加速和急剎車。合理控制車速，避免高速行駛。減輕車輛載重，不用的物品盡量不帶。還有就是注意車輛的保養(yǎng)，確保輪胎氣壓正常，定期檢查電池狀態(tài)等。 總之，判斷問(wèn)界 M7 電耗 30 是否正常要綜合考慮多種因素，通過(guò)優(yōu)化駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)等，有可能降低電耗，提升車輛的使用經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）