紅旗 H5 的剎車片在車輪前方和后方都有。 剎車時四個輪子同時制動，但由于慣性，前輪承擔(dān)的負荷比后輪大，所以前輪的剎車盤、卡鉗、制動力度更大，大概前輪占比 70%，后輪占比 30%。 一般來說，前輪剎車的改裝方案多樣，比如改 6 活塞剎車卡鉗和大剎車盤。而后輪剎車改裝常見的有換四活塞卡鉗和大剎車盤，但因后輪帶電子手剎，可能要裝兩個卡鉗，一個普通四活塞，一個帶電機的單活塞負責(zé)電子手剎，不過成本較高。還有方案是后輪剎車盤換加大盤，并采用原廠卡鉗+轉(zhuǎn)接支架，但小眾車型可能沒現(xiàn)成支架數(shù)據(jù)。相對便宜且效果還行的方案是給后輪換高摩擦力剎車片，比如可以選擇 EBC 綠皮剎車片，它初始制動力高，天冷時效果好。 更換剎車片時要先松開電子手剎，拆掉卡鉗導(dǎo)向銷螺絲，分離卡鉗，頂出活塞分泵，安裝新剎車片時別忘了裝上固定銷，最后用扭力扳手扭緊螺絲。 汽車每行駛 4 萬公里就要檢查剎車片剩下的厚度、磨損的狀態(tài)、兩邊磨損程度是否一樣、回位是否自如等情況。不要等到摩擦材料都磨沒了再去更換剎車片，更換時最好使用原廠的剎車片。剛更換好的剎車片要與車磨合大概 2000 公里才會達到最佳的制動效果，新?lián)Q的制動片一定要謹慎使用。 剎車片裝在車輪的前面或后面，是因為這樣剎車產(chǎn)生的力矩剛好分解到水平方向和垂直方向上，如果在正上方或正下方，剎車時的力矩很大，就加在了一個方向上，固定剎車片的東西就要做得很堅固，這樣做不易損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）