林肯領(lǐng)航員后輪振動(dòng)不大。 林肯領(lǐng)航員作為全尺寸豪華 SUV，在各方面的設(shè)計(jì)和配置都非常出色，有效降低了后輪振動(dòng)。 首先，它的底盤懸掛經(jīng)過優(yōu)化，采用了非承載式車身，在處理細(xì)碎顛簸時(shí)清晰，遇到大幅震動(dòng)則變得柔和，能夠有效過濾掉大部分震動(dòng)，減少后輪傳遞到車內(nèi)的振動(dòng)感。 其次，車輛配備了 ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng)，大大降低了車內(nèi)噪音和震動(dòng)，進(jìn)一步提升了行駛的平穩(wěn)性和舒適性。 再者，林肯領(lǐng)航員的座椅設(shè)計(jì)也十分講究，比如 30 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、靠背夾緊和坐墊夾緊功能、座椅按摩等，能讓乘客在行駛過程中減少對(duì)振動(dòng)的感知。 此外，其優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，如 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 10AT 變速箱的組合，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，也有助于減少因動(dòng)力傳遞帶來的振動(dòng)。 總之，林肯領(lǐng)航員在設(shè)計(jì)和配置上的多重優(yōu)化，使得后輪振動(dòng)被有效控制，為駕駛者和乘客帶來舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）