如果林肯領(lǐng)航員頻繁出缸失火，您可以這樣解決： 先檢查鋼壓是否正常。 再看看跳火情況好不好，包括火花塞間隙是不是正常、有沒(méi)有積炭、高壓線是否漏電、點(diǎn)火線圈有無(wú)斷路、短路以及點(diǎn)火模塊和線路是不是有故障。解決辦法是更換有問(wèn)題的火花塞或者點(diǎn)火線圈。 接著檢查燃油壓力，看是過(guò)低還是過(guò)高，還有噴油嘴線圈有沒(méi)有斷路、短路或者機(jī)械卡滯的情況。調(diào)節(jié)燃油壓力，更換有問(wèn)題的噴油嘴。 然后查看空氣濾清器有沒(méi)有堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在漏氣。解決方法是更換濾芯。 還要注意配氣機(jī)構(gòu)有沒(méi)有故障、活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間密封嚴(yán)不嚴(yán)、氣缸墊有沒(méi)有損壞。這種情況更換相關(guān)配件就行。 另外，確定哪個(gè)或哪些氣缸失火，可以連接故障診斷儀，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，查詢是否有失火氣缸的故障碼，結(jié)合診斷儀的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流功能，監(jiān)測(cè)具體失火情況。要是不能通過(guò)診斷儀獲得有效信息，可以用“斷缸法”，即在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，人為停止某個(gè)氣缸的工作，比如暫時(shí)停止某個(gè)氣缸的噴油或點(diǎn)火。如果斷缸后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降或抖動(dòng)加劇，說(shuō)明斷缸工作狀態(tài)良好；要是斷缸后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略有下降或抖動(dòng)不明顯，那這個(gè)氣缸可能工作不正?；虿黄鹱饔?。 有時(shí)失火故障可能并不真正存在，而是監(jiān)控部分出了問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。比如發(fā)動(dòng)機(jī)失火監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用曲軸轉(zhuǎn)速波動(dòng)監(jiān)測(cè)方法，可以利用診斷儀的“齒信息學(xué)習(xí)”功能進(jìn)行學(xué)習(xí)，消除誤報(bào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）