極氪 001 已排產(chǎn)到下線，這意味著多方面的積極情況。 首先，說明訂單量較為可觀，市場對其需求較大。像新政策發(fā)布后訂單量激增，工廠全力開工，日均下線 500 多臺，產(chǎn)量大幅提升，表明極氪 001 受到消費者歡迎。 其次，反映出廠家產(chǎn)能在調整和優(yōu)化。盡管排產(chǎn)進度會因各種因素有所不同，但廠家努力應對，比如為應對零部件供應壓力，讓威巴克開辟專供生產(chǎn)線，展現(xiàn)出強大的體系力和資源整合能力。 再者，標志著交付進程的推進。從排產(chǎn)到下線，車輛逐漸接近交付給用戶，用戶提車的日子越來越近。比如鎖單后顯示“已確認”，再到“車輛運輸中”“車輛準備中”“待提車”等狀態(tài)的變化。 另外，這也體現(xiàn)了極氪 001 產(chǎn)品本身的優(yōu)秀。它具備出色的性能，如百公里加速 3.8 秒，30 分鐘即可從 10%充電至 80%。續(xù)航方面表現(xiàn)也很出色，CLTC 綜合工況續(xù)航最高可達 732km，未來還將有搭載麒麟電池實現(xiàn)超 1000 公里續(xù)航的車型。同時，它還創(chuàng)造了電動汽車漂移速度和繞樁的吉尼斯世界紀錄，機械素質出眾。 還有，下線意味著極氪在海外市場的戰(zhàn)略推進。首批歐版極氪 001 下線，開啟了歐洲戰(zhàn)略的新節(jié)點，針對歐洲本土需求進行了差異化功能開發(fā)，如支持多國語言和地圖導航，具備歐洲 OTA 能力等。 總之，極氪 001 排產(chǎn)到下線，對廠家、用戶和中國汽車行業(yè)都具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）