極氪 001FR 的電驅(qū)系統(tǒng)非常出色。 它搭載全球領(lǐng)先的 800V+碳化硅電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，充電速度極快，能量傳輸效能轉(zhuǎn)化極高，保障了續(xù)航能力。 四個(gè)極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá) 930kW ，最大馬力能到 1300 匹。前橋雙電機(jī)采用創(chuàng)新的非對(duì)稱平行布置，電機(jī)表面有自研碳纖維包覆轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速高達(dá) 20620rpm ，功率密度達(dá) 4.4kW/kg 。 ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測電機(jī)轉(zhuǎn)速，獨(dú)立精準(zhǔn)快速控制每個(gè)車輪扭矩輸出，完成從電機(jī)到車輪的相應(yīng)循環(huán)僅需 10 毫秒，讓操控性有質(zhì)的飛躍，也更安全穩(wěn)定。比如 80km/h 時(shí)速下，它能在灑過水的路面過 S 彎，而布加迪威龍?jiān)诟稍锏孛嫦嗤瑥澋浪俣仁?80km/h 。 100kWh 的麒麟電池和頂尖熱管理系統(tǒng)，保證電池在各種駕駛條件下的穩(wěn)定性，連續(xù)高強(qiáng)度使用也能保持出色性能。碳纖維包裹轉(zhuǎn)子技術(shù)讓轉(zhuǎn)子更輕盈，支持更高轉(zhuǎn)速。 還有很多頂級(jí)配置，像 KW 高性能避震系統(tǒng)，最大側(cè)向 G 值達(dá) 1.4G ，AP Racing 十活塞鍛造鋁制動(dòng)卡鉗和 Brembo 碳陶瓷剎車盤，確保制動(dòng)效果。 總之，極氪 001FR 的電驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)大，配置頂級(jí)，是非常優(yōu)秀的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）