極氪可以官方升級(jí)輪轂。 從工藝上看，官方升級(jí)的鍛造輪轂優(yōu)勢(shì)明顯，其強(qiáng)度更高、耐疲勞性更好，還更輕量化，很適配極氪這種新能源車，能提升車輛性能。 款式方面，比如簡(jiǎn)潔的 Y 字型輻條設(shè)計(jì)，在達(dá)到平衡支撐作用的同時(shí)，有較大鏤空面利于車輛散熱，整體造型時(shí)尚。 顏色上，像主體銀色、側(cè)邊熏黑處理讓輪轂輪廓更立體飽滿，運(yùn)動(dòng)風(fēng)范和獵裝姿態(tài)出色。 尺寸選擇有講究，21 寸輪轂比較常見(jiàn)且合適。22 寸輪轂外觀可能更出色，但在靜音舒適、續(xù)航以及易鼓包等潛在易損風(fēng)險(xiǎn)方面不如 21 寸。而且 21 寸輪轂只要和原廠同一型號(hào)和參數(shù)就能完美備案，原廠輪胎也能適配。 尋店時(shí)要找有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、十年左右質(zhì)保，最好在本地，能免去安裝麻煩。像輪轂毛坯出貨大的珀然、宏鑫等廠家比較靠譜。 制作過(guò)程包括承重設(shè)計(jì)、鍛胚銑、粗磨、細(xì)磨、油漆、套色、動(dòng)平衡等步驟，一般 15 天左右能出貨。 使用感受上，電耗和舒適性變化不大，主要變化是顏值大幅提升。但 21 寸大鍛造輪轂要注意保護(hù)，避免馬路牙子和碎石損傷。 需要注意的是，極氪曾因上游原材料價(jià)格上漲等因素調(diào)整購(gòu)車權(quán)益，取消免費(fèi)升級(jí)的 21 英寸輪轂。不過(guò)在 6 月 1 日零時(shí)前通過(guò)極氪 APP 等官方渠道支付定金的用戶不受影響。另外，極氪的市場(chǎng)表現(xiàn)積極向好，車型不斷更新升級(jí)，但也應(yīng)考慮老車主的感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）