比亞迪漢和極氪操控對比，各有千秋。 極氪在操控方面表現(xiàn)出色。它搭載全棧 800 伏高壓平臺，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 580 千瓦，最大扭矩 810 牛米，零百加速僅 3.3 秒。而且其前交流異步后永磁同步組合，低速時(shí)以后驅(qū)主導(dǎo)，兼顧效率，高速時(shí)前電機(jī)介入，保證動力輸出穩(wěn)定，加速能力強(qiáng)，各種路況下駕駛體驗(yàn)都很好。 比亞迪漢的操控也不錯(cuò)。其搭載比亞迪自研電機(jī)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版車型最大功率 380 千瓦，最大扭矩 700 牛米，零百加速 3.9 秒。雖然加速性能略遜于極氪，但漢憑借出色的電池管理系統(tǒng)和穩(wěn)定的動力輸出，中高速行駛時(shí)動力響應(yīng)迅速且線性，操控感佳。 在安全方面，極氪采用全方位車身防護(hù)設(shè)計(jì)，搭載 AEB+自動緊急制動系統(tǒng)，時(shí)速 120 公里時(shí)仍能精準(zhǔn)識別并剎停車輛，720°主動安全預(yù)警系統(tǒng)能在各種駕駛場景下提供全方位保護(hù)。 漢則采用超高強(qiáng)度鋼和鋁合金混合結(jié)構(gòu)車身，被動安全出色，搭載的 L2 級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，還有自研的刀片電池，熱管理和安全性出色。 總的來說，如果您追求極致駕駛體驗(yàn)和智能化安全配置，極氪可能更適合；若看重車輛的穩(wěn)定性和被動安全性，漢是不錯(cuò)的選擇。這兩款車都是電動車市場的優(yōu)秀代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）