極氪 001 的缺點主要有以下這些： 續(xù)航方面：電耗較大，尤其在冬季低溫環(huán)境下，續(xù)航里程會受到一定影響。 車機方面：存在卡頓、安排不合理的問題，比如導航音樂全屏無法半屏顯示，操作不便；方向盤按鍵有時對音量調節(jié)沒反應；倒車影像中的倒車雷達與實際車速不匹配，有延遲感。 服務方面：交付流程體驗差，付完尾款后需自己追問，售后人員服務意識差，不夠專業(yè)，維修速度有待提升。 硬件方面：剎車踏板震動明顯，車門存在異響，如音響低音與門共振，前擋風玻璃起霧且除霧功能效果不佳。 軟件方面：自動泊車功能不夠智能，已發(fā)生磕碰；NZP 邏輯奇怪，比如在寬敞大路無故往左變道、喜歡貼著墻開；手機藍牙鑰匙經常無法解鎖車輛；空調開自動一檔風時偶爾會突然變大；氛圍燈偶爾自動變色；手機高德導航連接車機導航偶爾地址無法推送到車機上。 內飾方面：內飾設計過于傳統(tǒng)，風格跟領克的油車相似，方向盤按鈕塑料感差，塑料按鍵摸起來松松垮垮按起來軟綿無力阻尼感差，影響整車質感。 駕駛體驗方面：方向盤重、油門踏板重，市區(qū)駕駛較累；剎車踏板震腳；機械懸掛硬，空懸沒有老款舒適；剎車點頭嚴重。 智能駕駛方面：智駕拉胯，激光雷達恐成擺設，算力只有 48tops，智駕幾乎墊底水平。 其他方面：車機 UI 差、邏輯差、HUD 是歪的而且不清晰，就像投影沒有完全對焦一樣，盯著看 2 秒眼睛就有種對不上焦要眩暈的感覺，色彩也不好；單層玻璃隔音一般，胎噪略大；安全帶拉出來的時候很松散，沒有其他車那種厚重的阻尼感；后排地臺高，縱向空間不太夠，無法把腳塞到前排座椅下面，只能叉著腿坐；“駐車舒享”功能反人類，不打開主駕下車關門全車斷電關空調，打開鑰匙離車也不會鎖車，易忘關導致車子在原地浪費電；大燈遠光高度太低；大腳電門加速初段有延遲且慢；電耗極高；手機藍牙老感應不到。 不過，雖然極氪 001 存在這些缺點，但它在加速性能、空間設計等方面也有出色的表現(xiàn)。大家在購買時要充分結合自身需求和對這些缺點的接受程度來綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）