極氪 001 的 522m 輪轂挺不錯的。 極氪 001 車身豐滿，獵裝造型加上較大空間，側面較厚，19 寸輪轂不太協(xié)調，21 寸及以上才更適配。21 寸輪轂有四種樣式，弧光幻影款式選的人超 80%，想獨特就避開它。 22 寸輪轂只有一種樣式，花瓣有跳色，白色車漆配這輪轂跳色明顯，灰色或黑色車身就不太顯眼。預算充足就直接上 22 寸，配置的輪胎更好。 19 寸輪轂輪胎厚，輻條設計顯小不好看，但舒適度提升不少。選 19 寸默認普通輪胎，沒法選靜音胎，預算夠的話 21 寸以上務必選 3000 元的靜音自修復胎，能減少風噪胎噪。 原廠 21 寸弧光幻影輪轂 8.5J 的尺寸，承重 900kg，質量 18.8kg 一個，配灰色車身效果不太理想。想改裝要確定好數據，保證原廠續(xù)航和電耗變化不大，參考原廠輪轂數據。鍛造工藝比原廠鑄造好，鍛造后的新輪轂質量 15kg，承重 1000kg，承重力更強重量更輕，價格 5500 元一只。安裝過程和普通換胎類似。改裝后的顏色、形狀能更合個人喜好。電耗測試 30 余公里大概在 16.8kwh/100km，沒有大幅增加。但改裝后剎車輪轂的整車質保沒了，其他質保不受影響。 鍛造輪轂重量輕，比如原廠 21 寸輪轂約 21kg 一個，鍛造的 16kg 一個，能讓踩油門更輕快，提升駕駛體驗。外觀有多種樣式可選，像布加迪黑夜之聲的款式很帥氣，能提升顏值和視覺沖擊力。21 寸和 22 寸常見，22 寸霸氣但可能有不足，21 寸相對平衡，與原廠輪胎適配度高，在法規(guī)允許范圍內，和原廠同一型號和參數可完美備案。安裝時要選好設備，如科吉扒胎機，保護輪轂輪胎，原廠輪轂內置胎壓傳感器要拆下做好記號裝到新輪轂上，動平衡要精準，做之前清理輪胎小石子。21 寸鍛造輪轂一套幾千元不等。 總之，想提升性能和顏值，522m 兩片鍛造輪轂是不錯選擇，綜合考慮尺寸、價格和自身需求就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）