吉利極氪 001we 是一款相當出色的車型。 外觀方面，它保持了優(yōu)雅的獵裝造型，前臉進氣口和導流槽尺寸加大，更顯兇狠，分體式前大燈組功能多樣。車身線條流暢有力，配備全新雙色鋁合金輪圈，還有可選的 22 英寸超大輪圈，車尾反光板造型變化，新增智能電動拖車套裝。 內(nèi)飾方面，簡約豪華，標配 Nappa 頭層真皮，中控臺裝飾簡化。15.05 英寸 2.5K OLED 中控大屏搭配最新車機系統(tǒng)和高通驍龍 8295 芯片，還有 33.5 英寸 AR-HUD 抬頭數(shù)字顯示和 5D 觀影模式等，座椅采用真皮面料包裹，后排座椅配置不錯，更有行業(yè)首發(fā)的 LV 分區(qū)調(diào)光天幕。 動力方面，后驅(qū)版輸出功率 310 千瓦，百公里加速 5.9 秒，搭載 100 千瓦時麒麟電池，CLTC 續(xù)航里程達 750 公里，充電速度快，底盤系統(tǒng)重構(gòu)，標配彈射模式和漂移模式。四驅(qū)版加速能力強，響應迅速。 配置方面，基礎配置水平高，像 Mobileye 最新一代智能駕駛方案，雅馬哈環(huán)繞立體高級音響，8295 智能座艙芯片，ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，35.5 英寸 AR-HUD 等高階功能全系標配。 能耗方面，高速占比 80%左右，電耗在 18 左右。城區(qū)開得溫柔，電耗能更低。系統(tǒng)更新后，電耗優(yōu)化明顯。 機械素質(zhì)方面，優(yōu)秀，底盤調(diào)教舒適和運動兼顧，過減速帶顛簸小，路感清晰，底盤韌性足，堪稱 50 萬以下底盤天花板。 智能駕駛能力方面，客觀說不如期望中好，需慎用。NZP 功能在武漢地區(qū)環(huán)線不錯，LCC 功能能減少司機疲勞感，但在大曲率彎道、隧道、下雨天要關閉。自動泊車在車庫線清晰時可用。 綜合來看，極氪 001we 空間大，能滿足各種需求，駕駛感高級。續(xù)航在不猛踩電門時城區(qū)電耗合理，新款 800V 架構(gòu)讓充電更快。內(nèi)飾用料好，氛圍燈舒適，性價比高。如果對加速性能要求不高，更注重續(xù)航和性價比，它是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）