極氪滿電最多能放置幾天 極氪滿電放置的時(shí)間受多種因素影響。一般來說，如果車輛連續(xù)靜置存放超過 3 個(gè)月，停放前建議將電量保持在 50% - 70%，每三個(gè)月進(jìn)行一次充放電維護(hù)，先將電池充滿，然后放電至 50% - 70%再停放。 極氪 001 不同版本和工況下續(xù)航表現(xiàn)不同。比如 WE 版 140kWh 千里續(xù)航套裝城區(qū)路況實(shí)測(cè)續(xù)航能達(dá) 1036.8km，能耗為 13.2kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率為 100.4%。按每天城區(qū)行駛 30km 算，充滿一次電可以連續(xù)使用一個(gè)月左右。高速路況實(shí)測(cè)續(xù)航為 864.9km，能耗 16kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率 83.8%。按一次 500 公里的跨城出行算，滿電情況可以做到往返一趟。 極氪 001 能有出色的續(xù)航，得益于其搭載的 CTP 3.0 麒麟電池，電池容量達(dá) 140kWh，由寧德時(shí)代提供，有 72%的電池包體積利用率、255wh/kg 的電芯能量密度等優(yōu)勢(shì)。配合電芯大面積冷卻技術(shù)以及全球首創(chuàng)的多功能彈性夾層，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)續(xù)航、電池包安全性、電池壽命、充電效率四效合一。此外還搭載能量回收系統(tǒng)，支持低、中、高 3 級(jí)可調(diào)，車輛行駛中能儲(chǔ)存多余能量。后電機(jī)含碳化硅技術(shù)帶來最高 38km CLTC 綜合工況續(xù)航里程提升，最終擁有長(zhǎng)達(dá) 1032km 的 CLTC 綜合續(xù)航里程。 但實(shí)際滿電放置時(shí)間還會(huì)受車輛停放時(shí)的環(huán)境溫度、電池自放電情況、車輛電子設(shè)備待機(jī)耗電等因素影響。溫度過低或過高，電池自放電會(huì)加快。車輛長(zhǎng)期停放，電子設(shè)備待機(jī)也會(huì)消耗一定電量。 像特斯拉，在使用手冊(cè)里明確提出保護(hù)電池最重要的方式是長(zhǎng)期不用車就要時(shí)刻連著電源，電車不用時(shí)每天都會(huì)掉 1%的電。小鵬在使用手冊(cè)中明確寫著，如果車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，要保證電量不低于 60%，建議每 3 個(gè)月充電一次。蔚來則建議，如果長(zhǎng)時(shí)間不使用電池，最好將電池電量保持在 50%以上，每個(gè)月都要使用一下汽車，如果電池電量到 0 了之后，必須要在 24 小時(shí)之內(nèi)給車充電。 總之，極氪滿電放置時(shí)間要綜合多種實(shí)際情況判斷，遵循淺充淺放原則，盡量保持電量在合適范圍，能更好保護(hù)電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）