極氪 001 私接電線自燃的原因可能有多種。 首先，有可能是非法改裝線路導(dǎo)致的。比如車(chē)主私自改動(dòng)車(chē)內(nèi)電路，這就容易引發(fā)短路從而起火。 其次，車(chē)內(nèi)放置了易燃物品，像打火機(jī)、放大鏡等，在特定條件下也會(huì)引發(fā)火災(zāi)。 但需要注意的是，很多極氪 001 起火事件并非是因?yàn)檐?chē)輛自身電池電路等問(wèn)題。極氪品牌在防止電池自燃方面做了很多努力，其“極芯電池包”擁有 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)，通過(guò)多層隔熱、主動(dòng)冷卻、自動(dòng)預(yù)警、實(shí)時(shí)防控、毫秒斷電、無(wú)障礙排熱 6 大安全防護(hù)措施，極大程度降低了電池包熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。 像一些極氪 001 起火事件，比如在杭州的那次，經(jīng)過(guò)分析能看出并非電池起火，而是車(chē)子內(nèi)部其他物品著火導(dǎo)致的燃燒。而且即使火燒得很猛烈，電池包也沒(méi)有受傷，這充分說(shuō)明新能源汽車(chē)在安全性方面足夠重視，廠家對(duì)電池包的防護(hù)很到位。 另外，從數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)的自燃率在持續(xù)降低。2021 年新能源汽車(chē)的自燃率為萬(wàn)分之 1.85，到 2023 年已降至萬(wàn)分之 0.6，而燃油汽車(chē) 2023 年的自燃率為萬(wàn)分之 1.5。 所以，對(duì)于極氪 001 私接電線自燃這類(lèi)事件，不能一概而論認(rèn)為是車(chē)輛本身的問(wèn)題，要具體情況具體分析，找到真正的起火原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）