極氪 001 的 3.2 行程表現(xiàn)還算不錯。 在冬季，有位車主進(jìn)行了相關(guān)測試。天氣 10 度，駕駛模式舒適，能量回收中，車機(jī)系統(tǒng) 820 芯片的 3.2，胎壓空車 2.7。全車共四人，加上行李約 190 公斤，往返總里程 100 公里的城市快速道，最高速度 100 公里/小時占 20%，（60 - 70）公里/小時 60%，少有堵車。測試結(jié)果是總行程 89 公里，總耗續(xù)航 138 公里，相當(dāng)于 65 折。冬天開暖風(fēng)能有這個續(xù)航成績算是不錯的，如果剛充滿電在全高速上用 LCC 行駛表現(xiàn)可能會更好。 另外，有車主提到極氪 001 升級到 3.2 版本后，增加了 3 個座椅記憶，整體感覺不錯，車機(jī)也更人性化了。但也有車主糾結(jié)要不要從 3.2 升級到 4.0，有人覺得 4.0 難用，bug 多，出現(xiàn)過動能回收、自動駐車、ABS 全部故障的情況；也有人覺得 3.2 目前用著挺好，畫面也不錯。 總的來說，極氪 001 的 3.2 行程在多種路況下有一定的穩(wěn)定性和可靠性，不過車機(jī)系統(tǒng)的升級選擇因人而異，需要根據(jù)個人需求和使用體驗(yàn)來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）