極氪 001 熱空調(diào)調(diào)到 22 度是比較合適的。 從實(shí)際測(cè)試來(lái)看，將空調(diào)調(diào)至 22 度，自動(dòng)風(fēng)量，能有不錯(cuò)的效果。 像在極氪 001 的能耗打卡活動(dòng)中，就有車(chē)輛在這樣的空調(diào)設(shè)置下進(jìn)行測(cè)試。比如有次測(cè)試的是極氪 001WE 版長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)車(chē)型，出發(fā)前電量充滿，顯示續(xù)航里程 535km，車(chē)輛調(diào)至普通車(chē)主常用的舒適模式，開(kāi)啟單踏板模式，中動(dòng)能回收，空調(diào) 22 度自動(dòng)風(fēng)量。全程基本是高速路段加少量城市擁堵路段，最終續(xù)航達(dá)成率約 82%，百公里能耗 19.6kw·h。 還有懂車(chē)帝的實(shí)際續(xù)航里程測(cè)試，極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版高速跑了 571.8km，續(xù)航達(dá)成率達(dá) 78.1%，百公里能耗 17.5kw·h。 在長(zhǎng)途駕駛中，這樣的空調(diào)設(shè)置不會(huì)過(guò)多影響續(xù)航。 極氪 001 本身性能出色，比如提速快，3.8 秒的提速讓高速超車(chē)信心足。底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，懸架能過(guò)濾小坑小檻，保障乘坐舒適。而且還有一些輔助駕駛功能，像方向盤(pán)前方隱藏的攝像頭能捕捉駕駛員目光，稍有游離就會(huì)提醒，自適應(yīng)巡航、偏離預(yù)警等也能減輕駕駛疲勞。 總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 熱空調(diào)調(diào)到 22 度，既能保證車(chē)內(nèi)舒適，對(duì)續(xù)航的影響也相對(duì)較小，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）