極氪 001 威睿閃電切換很不錯呢！ 它是極氪 001 獨創(chuàng)的黑科技，能在一些工況下通過耦合機構斷開前電機來節(jié)省能耗。 駕駛模式方面，經(jīng)濟模式是全時后驅，舒適模式是適時四驅，其他模式是全時四驅，個性化模式根據(jù)“驅動”選擇變化，目前沒單獨的“后驅”“四驅”按鈕。 實際使用中，舒適模式電門初段響應變化不大，動力不夠線性跟腳，有階梯化趨勢，后段響應要等不超半秒，不過車輛低速大角度轉彎靈活性有提升。經(jīng)濟模式?jīng)]大家擔心的那么肉，反而線性輕松。 但使用時也有問題，像提車后可能有吸合鎖故障、冷啟動彈故障碼等，不過廠家已發(fā)布軟件補丁，通過更新系統(tǒng)能解決。 總的來說，極氪 001 威睿閃電切換節(jié)能出色，經(jīng)濟模式兼顧得好，舒適模式用心但電門響應能優(yōu)化。雖然有小問題，都能解決。對于日常駕駛，能滿足需求，提升續(xù)航和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）