極氪 001 的最大電池容量為 140kWh。 極氪 001 作為一款備受關(guān)注的車型，其最大電池容量達(dá)到了 140kWh。搭載這一電池的車型 CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 1032km。這一成績相當(dāng)出色，使得極氪 001 在新能源汽車領(lǐng)域具有很強(qiáng)的競爭力。 極氪 001 能擁有如此大的電池容量，得益于先進(jìn)的科技。它搭載了寧德時(shí)代最新研發(fā)的 CTP3.0 麒麟電池，該電池?fù)碛?72%的體積利用率，能量密度達(dá)到 255Wh/kg。相比之下，特斯拉 4680 電池的能量密度為 217Wh/Kg，體積利用率 63%；比亞迪 CTB 引以為豪的刀片電池能量密度為 200Wh/Kg，體積利用率為 66%。極氪在同等體積下獲得了更多電量。 同時(shí)，極氪 001 還采用了含有碳化硅技術(shù)的高性能永磁同步電機(jī)，能量損耗更小，驅(qū)動效率提升到了 95%，同樣的電池，新電動機(jī)為車子帶來額外的 38Km 續(xù)航里程。再加上更合理的動能回收系統(tǒng)，共同造就了極氪 001 的千里續(xù)航能力。 在安全性方面，截止今年 4 月極氪汽車?yán)鄯e交付數(shù)量突破 10 萬輛，依然保持著 0 起火的紀(jì)錄。擁有吉利、沃爾沃安全基因的極氪從設(shè)計(jì)之初就強(qiáng)調(diào)安全，而 CTP3.0 麒麟電池更是提升了安全屬性和電池壽命。 更大面積的冷卻材料大大提升了電池電芯的熱交換效率，日常行駛時(shí)可以讓電池保持在一個(gè)更適合工作的溫度，充電時(shí)抑制快充導(dǎo)致的過熱情況來延長電池使用壽命，提升電池充電效率，極端狀態(tài)下可以幫助電池快速降溫避免失火。 有了這樣的大容量電池和出色的技術(shù)，極氪 001 的千里續(xù)航能力大大緩解了里程焦慮。比如從北京到上海的 1000 公里旅程，大部分純電動車至少要進(jìn)行 3 次充電，而極氪 001 只需短時(shí)間停車上廁所，甚至在極端情況下還有全程不停車、不補(bǔ)能完成這段旅程的可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）