閑魚(yú)上出現(xiàn)很多嵐圖可能有以下原因。 首先，嵐圖作為東風(fēng)旗下的高端電動(dòng)品牌，雖然具有一定的技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨較大壓力。比如，新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，特斯拉、蔚來(lái)等品牌已占據(jù)一定份額，嵐圖在市場(chǎng)知名度和用戶(hù)基礎(chǔ)方面相對(duì)較弱。 嵐圖品牌推出較晚，在新能源補(bǔ)貼縮減、市場(chǎng)熱潮退去時(shí)入局，面臨著不小的挑戰(zhàn)。其在技術(shù)方面的表現(xiàn)，雖然東風(fēng)在新能源領(lǐng)域布局早，但多年來(lái)用于低端車(chē)型的技術(shù)儲(chǔ)備，能否支撐起中高端車(chē)型還有待觀(guān)察。 此外，有些車(chē)主可能因?yàn)閭€(gè)人經(jīng)濟(jì)狀況變化，無(wú)法承擔(dān)車(chē)輛的月供，所以選擇在閑魚(yú)上出售。還有一些可能是出于對(duì)車(chē)輛的某些方面不滿(mǎn)意，比如座位數(shù)量不能滿(mǎn)足大家庭的需求。 但我們也要看到嵐圖的優(yōu)勢(shì)。它背靠東風(fēng)汽車(chē)，能獲得當(dāng)?shù)卣蜄|風(fēng)集團(tuán)的支持。而且在技術(shù)方面，隨著新能源汽車(chē)電池技術(shù)的進(jìn)步，嵐圖不必在成本、續(xù)航等方面做無(wú)奈妥協(xié)，純電+插混的綜合驅(qū)動(dòng)方案加上日益完善的充電設(shè)施，能實(shí)現(xiàn)超 600km 的續(xù)航。在經(jīng)驗(yàn)方面，過(guò)去 5 年其他品牌的品牌建設(shè)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)售模式等經(jīng)驗(yàn)，嵐圖都可以借鑒，同時(shí)也能規(guī)避一些失敗品牌的關(guān)鍵問(wèn)題。 總之，閑魚(yú)上出現(xiàn)較多嵐圖，是多種因素共同作用的結(jié)果。但嵐圖仍有機(jī)會(huì)通過(guò)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中獲得更好的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）