嵐圖夢想家的動力系統(tǒng)拆解相當(dāng)出色。 它的混動系統(tǒng)配有一臺 1.5T 阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到 41.07%，能耗表現(xiàn)優(yōu)秀。沒有傳統(tǒng)多檔變速箱，而是單速 E-CVT 變速箱，內(nèi)部集成 130 千瓦電動機(jī)。 底盤方面，前懸架是鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，副車架為鋁合金全框式，能提升車輛穩(wěn)定性和操控能力。后懸架是五連桿結(jié)構(gòu)，副車架同樣是鋁合金材質(zhì)全框式，后橋電機(jī)輸出功率 160 千瓦，扭矩 310 牛米，是主流的“三合一”扁線繞組電驅(qū)。電池方面，混動版搭載 25.57 千瓦時的三元鋰電池，供應(yīng)商是東風(fēng)與寧德時代合資的東風(fēng)時代，電芯來自寧德時代。純電版本電芯來自寧德時代，封裝來自孚能科技。 其動力系統(tǒng)還有諸多亮點(diǎn)。比如在不同路況下，系統(tǒng)會智能切換驅(qū)動模式。低速或擁堵時電機(jī)驅(qū)動，降低能耗并保證 NVH 性能；車速超 70km/h 時發(fā)動機(jī)直驅(qū)，處于高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗出色且動力性強(qiáng)。 嵐圖夢想家的動力系統(tǒng)被稱為“嵐海動力”，智能多模驅(qū)動靈活性強(qiáng)，綜合能耗低。相比傳統(tǒng) MPV 的動力，優(yōu)勢明顯。它有多種工作模式，電池電量充足時純電行駛；低溫或饋電時切換增程模式；中高速加速時發(fā)動機(jī)和電動機(jī)一起驅(qū)動；高速勻速巡航時發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。 總之，嵐圖夢想家的動力系統(tǒng)在性能、能耗、技術(shù)等方面表現(xiàn)出色，底盤懸架和電池配置也很有誠意，是一款相當(dāng)不錯的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）