嵐圖電池三元鋰磷酸鐵鋰表現(xiàn)不錯(cuò)。三元鋰電池能量密度高、低溫性能好，常用于高端電動(dòng)品牌，但熱穩(wěn)定性不好，自燃概率大，所以需要更高的安全防護(hù)和熱管理。 嵐圖 FREE 采用三元鋰電池，有一系列獨(dú)創(chuàng)和領(lǐng)先的安全技術(shù)。比如行業(yè)首創(chuàng)“三維隔熱墻”技術(shù)，把每個(gè)電芯用超強(qiáng)高分子隔熱阻燃材料全方位包裹，電芯間形成高效隔熱阻燃絕緣層，單個(gè)電芯熱失控不會(huì)波及周?chē)?，能做到熱失控后不冒煙不起火?還有定制化開(kāi)發(fā)的 5 層電池防護(hù)結(jié)構(gòu)，保障電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全。獨(dú)創(chuàng)“H-Guard”云端電池管理平臺(tái)，為全生命周期車(chē)輛安全保駕護(hù)航，延長(zhǎng)電池使用壽命。 嵐圖 FREE 的電池包經(jīng)過(guò)超 80 余大項(xiàng)、150 余小項(xiàng)極端嚴(yán)苛測(cè)試，符合 20 多項(xiàng)國(guó)標(biāo)安全性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。其車(chē)身結(jié)構(gòu)也為電池安全提供保障，B 柱采用 1500Mpa 超高強(qiáng)度鋼材，車(chē)門(mén)檻和前后門(mén)內(nèi)分別用 1500Mpa 和 2000Mpa 熱成型鋼，電池包外殼采用高強(qiáng)鋁合金框架，內(nèi)部有橫縱加強(qiáng)梁和預(yù)設(shè)形變吸能空間，電芯雙極還設(shè)置防爆閥。 此外，嵐圖汽車(chē)還研發(fā)了琥珀電池系統(tǒng)和云母電池系統(tǒng)，都擁有超高安全性能、“三維隔熱墻”技術(shù)、PACK 五層安全防護(hù)和嵐圖專(zhuān)屬云 BMS。嵐圖專(zhuān)屬云 BMS 可同時(shí)在線(xiàn)服務(wù)百萬(wàn)級(jí)量車(chē)，對(duì)電池大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn) 7*24 小時(shí)在線(xiàn)跟蹤，提前 2 小時(shí)對(duì)關(guān)鍵故障預(yù)測(cè)，提前一周預(yù)警。 總之，嵐圖在電池安全方面下足功夫，技術(shù)先進(jìn)且保障有力，讓消費(fèi)者更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）