嵐圖夢(mèng)想家需要油電轉(zhuǎn)換。 嵐圖夢(mèng)想家采用的是插電混動(dòng)形式，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成動(dòng)力系統(tǒng)。其純電模式續(xù)航里程（CLTC 標(biāo)準(zhǔn)）為 236km，綜合續(xù)航里程（CLTC 標(biāo)準(zhǔn)）可達(dá) 1231km。 在能耗方面，多位車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，不同路況和載重下，其綜合油電耗較為經(jīng)濟(jì)。比如有車主在一半城市日常道路加一半高速的路況下，載重 2 個(gè)行李箱，動(dòng)能回收設(shè)置為弱，2000 公里花費(fèi)約 307 元。還有長(zhǎng)測(cè)顯示，跨越五大省，不同路況和溫度下，綜合油電耗約 0.496 毛每公里。 駕駛體驗(yàn)上，120 以下動(dòng)力隨叫隨到，100 以內(nèi)尤其出色，130 以后加速稍顯不足。車輛靜音和操控不錯(cuò)，高速?gòu)澋辣憩F(xiàn)良好，但司機(jī)座椅不太舒適，長(zhǎng)途駕駛可能會(huì)讓人不適。 模式方面，更新版本后，油電混合模式在 85%電量以下，速度 80km/h 發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入，50km/h 以上維持，舒適模式下電量會(huì)動(dòng)態(tài)維持在 80%。 實(shí)際使用中，像在春節(jié)返鄉(xiāng)高峰長(zhǎng)途出行這樣的場(chǎng)景，如果家里具備充電條件，它能當(dāng)成純電動(dòng)車型使用，降低出行成本。若家里沒(méi)有充電條件，一周一次的直流充電也能保證電動(dòng)出行。而在長(zhǎng)途高速工況下，電機(jī)轉(zhuǎn)速受限于齒比，能耗較高，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間后直接驅(qū)動(dòng)前輪行駛，整車處于最優(yōu)效率驅(qū)動(dòng)工況，油耗水平比增程版車型更低。冬季用車?yán)鋯?dòng)時(shí)，受低溫影響，電池性能差，發(fā)動(dòng)機(jī)介入可快速啟動(dòng)車輛。 總之，嵐圖夢(mèng)想家的油電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)在不同場(chǎng)景下表現(xiàn)出色，能滿足多種出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）