嵐圖追光對(duì)比奧迪 A6L，哪個(gè)更好？ 嵐圖追光和奧迪 A6L 都是很出色的車型，但在多方面對(duì)比下，嵐圖追光更具優(yōu)勢。 外觀方面： 追光 PHEV 年輕氣派，采用開放式進(jìn)氣格柵，星鉆式設(shè)計(jì)尊貴感十足，展翼式貫穿燈連接智能大燈，科技感滿滿。車側(cè)線條舒展優(yōu)雅，鍍鉻飾條裝飾下腰線，減少臃腫感，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。尺寸上，追光 PHEV 長寬高為 5088/1970/1515mm，軸距 3000mm，車內(nèi)空間有保障。奧迪 A6L 則沉穩(wěn)莊重。 商務(wù)接待方面： 嵐圖追光優(yōu)勢明顯。其具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，能提前開啟空調(diào)，避免客戶上車如進(jìn)蒸籠。后排座椅舒適性配置豐富，如通風(fēng)、加熱、按摩、電動(dòng)腿托等，還有四溫區(qū)智能空調(diào)和后排中央扶手觸摸屏，每個(gè)座位都能獨(dú)立操控，給予客戶尊重感。而奧迪 A6L 全系沒有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，部分高配置車型才有類似的后排座椅功能，但價(jià)格昂貴。此外，追光的天幕遮陽幕布好用且有科技感。 動(dòng)力和能耗方面： 追光 PHEV 可油可電，零百加速 5.9s，車重 2.25 噸，高速百公里油耗 6.8L，城市使用油耗更低。奧迪 A6L 零百加速 9.2s，車重 1.8 噸，高速油耗 6.6L，城市百公里油耗 8L 左右。 駕駛感受方面： 追光 PHEV 電門調(diào)得絲滑平順，線性度好，踏板支撐感和線性度佳，轉(zhuǎn)向質(zhì)感不錯(cuò)，中心區(qū)收得更緊致，轉(zhuǎn)向增益明顯，變道超車有掌控感。底盤扎實(shí)，不同模式區(qū)分度明顯，舒適模式平穩(wěn)，高能模式動(dòng)作利索。而奧迪 A6L 在這些方面相對(duì)遜色。 隔音方面： 追光 PHEV 隔音有優(yōu)勢，在國產(chǎn)行政級(jí)車中表現(xiàn)出色，相比合資行政車如奧迪 A6L 也有競爭力。 配置方面： 追光內(nèi)飾科技感強(qiáng)，大量采用仿麂皮材料，有全景天幕和丹拿音響，四座標(biāo)配座椅功能。奧迪 A6L 則相對(duì)傳統(tǒng)，內(nèi)飾用料和舒適性配置不如追光。 智能化水平方面： 嵐圖追光搭載 L2.9 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備 NOA 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速領(lǐng)航輔助駕駛等功能，奧迪 A6L 則不具備。 價(jià)格方面： 嵐圖追光性價(jià)比高，長續(xù)航旗艦版僅 27 萬元左右，奧迪 A6L 旗艦智雅型落地價(jià)近 60 萬元。 售后方面： 嵐圖追光保養(yǎng)項(xiàng)目少、流程靈活，但交付中心少。奧迪 4S 店多，服務(wù)全面，品牌影響力大。 綜合來看，嵐圖追光在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，是更優(yōu)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）