嵐圖夢想家純電續(xù)航不虛標(biāo)！ 很多朋友關(guān)心嵐圖夢想家純電續(xù)航是否虛標(biāo)，答案是不虛標(biāo)。 有車主在東莞天氣不錯、氣溫 24°左右的城市道路正常駕駛，早上 95%的電量，行駛 40 公里后用了 17%的電量，純電續(xù)航還剩 198 公里，一天下來行駛近 90 公里，總結(jié)電耗表現(xiàn)，超過了官方的 CLTC 純電續(xù)航 236 公里，達(dá)到了反向虛標(biāo)。 還有車主在上海梅雨季節(jié)的高速大雨環(huán)境下實測，從滿電出發(fā)，最終純電續(xù)航達(dá)成率超過官方數(shù)據(jù)，達(dá)到 210 公里。 不過，也有部分車主反映續(xù)航存在問題。比如在北方，尤其是山東以北地區(qū)，冬天平均氣溫 0 度左右時，實際續(xù)航里程遠(yuǎn)不及官方宣傳。還有車主在高速上用油電混合模式，實際里程和表顯續(xù)航有較大差距。 但要知道，車輛的實際續(xù)航里程會受到很多因素影響。比如氣溫，低溫時電池活性差，蓄電能力弱，會影響續(xù)航。駕駛習(xí)慣也很重要，像使用動能回收，就能增加蓄電池電量，提升續(xù)航。還有載重、路況、空調(diào)使用等都會對續(xù)航產(chǎn)生作用。 總之，嵐圖夢想家在多數(shù)正常使用場景下，純電續(xù)航不虛標(biāo)，甚至?xí)聪蛱摌?biāo)。但特殊環(huán)境和使用情況可能會影響續(xù)航表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）