嵐圖 FREE 二手純電版還是挺不錯的。 先說純電續(xù)航，它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實際測試中，從 12%充到 100%耗時 1 小時 2 分鐘。不同路況下續(xù)航達成率有差別，比如先走龍泉驛并翻越龍泉山，續(xù)航達成率超 100%，但急加速等情況會讓續(xù)航達成率下降，綜合來看平均能在 90%以上。 智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，啟動方便，道路標線清晰時車道保持識別成功率高，支持打燈變道，體驗不錯，不過變道完成后轉(zhuǎn)向燈得手動關閉。 車機配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡等，但 5G 網(wǎng)絡信號有時不好，酷我音樂版權少。 動力體驗很棒，前后雙電機綜合最大馬力 490 匹，4.8 秒就能破百，還有多種駕駛模式可選。操控上硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿還帶空氣懸架，走舒適風格，只是車身跟隨性在高速變道時不太敏捷。 要是考慮二手嵐圖 FREE 純電版，價格有優(yōu)勢，目前二手行情大概 13 萬多。但要注意它能耗較高，可能存在因換后尾門等影響保值的情況。 總的來說，嵐圖 FREE 純電版二手車在續(xù)航、智能駕駛、動力等方面表現(xiàn)不錯，缺點是能耗和保值問題。您要是想買，可以綜合考慮自身需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）