嵐圖汽車用的是高質(zhì)量的三元鋰電池。其純電版車型首發(fā)搭載的新電池包在電池包層面做了諸多改進。 在電芯方面，嵐圖 FREE 純電版采用三星 SDI 的 NCA 高鎳 8 系電芯。為保障電池安全，采用了一系列技術(shù)和設(shè)計： 1. “三維隔熱墻”技術(shù)：使用超強高分子隔熱阻燃材料三維立體包裹每個電芯，阻隔熱蔓延，電芯頂部導入耐 1000℃隔熱阻燃層。 2. 電芯小單元+防爆閥硬殼設(shè)計：電芯間引入先進的超強隔熱技術(shù)。 3. 定制化開發(fā)五大電池安全結(jié)構(gòu)設(shè)計：包括車身防護、高強框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險，有效保障電池包安全。 4. 電池安全監(jiān)測和預(yù)警模型：基于 BMS 云端衛(wèi)士對電池進行大數(shù)據(jù)分析和追蹤，實現(xiàn) “千車千面”。 在測試環(huán)節(jié)，嵐圖汽車采用了嚴苛的標準，增加超 60 項測試，模擬用戶極端用車場景，通過火燒、擠壓、溫度沖擊、振動沖擊、底部球擊、冷卻液泄露等電池安全測試。 此外，嵐圖汽車還發(fā)布了“琥珀”“云母”電池系統(tǒng)技術(shù)，“琥珀”應(yīng)用于純電動版本車型，“云母”應(yīng)用于增程式版車型。 總之，嵐圖汽車在三元鋰電池的應(yīng)用上，通過多種技術(shù)和設(shè)計保障電池的安全和性能，為用戶提供可靠的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）