嵐圖夢(mèng)想家麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)趺礃?/h1>

嵐圖夢(mèng)想家的麋鹿測(cè)試成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。 一般來(lái)說(shuō)，麋鹿測(cè)試主要考量車(chē)輛在緊急情況下的避障能力和操控穩(wěn)定性。 嵐圖夢(mèng)想家在常規(guī)的麋鹿測(cè)試中，通過(guò)最高時(shí)速為 76.9km/h。在冰面麋鹿測(cè)試中，其表現(xiàn)更為出色。CDC 減震通過(guò)轉(zhuǎn)向角度信號(hào)、橫縱向加速度信號(hào)和車(chē)身高度傳感器等提升了減震器阻尼，所以車(chē)身側(cè)傾在同級(jí)別車(chē)中是較小的。前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架對(duì)車(chē)輛橫向擺動(dòng)加以控制，扭矩矢量控制系統(tǒng)和 ESP 程序在進(jìn)入 B 區(qū)時(shí)可以對(duì)車(chē)速和車(chē)身姿態(tài)進(jìn)行有效控制，同時(shí)也允許車(chē)尾有小幅擺動(dòng)來(lái)輔助過(guò)彎。在從 B 區(qū)出來(lái)時(shí)車(chē)速已經(jīng)降至 38km/h，最終成功通過(guò) 50km/h 冰面麋鹿測(cè)試。當(dāng)挑戰(zhàn) 55km/h 的車(chē)速時(shí)，雖然車(chē)輛懸架支撐依舊到位，但冰面抓地實(shí)在太差最終撞倒樁桶挑戰(zhàn)失敗。 此外，嵐圖夢(mèng)想家還有著制動(dòng)距離 35.19m、側(cè)傾梯度 4.3°/g、最大側(cè)向 G 值 0.84、麋鹿測(cè)試 78km/h 的優(yōu)秀成績(jī)。要知道，夢(mèng)想家可是一款滿載質(zhì)量超過(guò) 2.6 噸，車(chē)長(zhǎng)超過(guò) 5.3m 的龐然大物，能有這樣的成績(jī)足以印證它優(yōu)秀的駕控能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）