上汽大通 G10 水溫傳感器裝在汽車的水道上和水箱上，在發(fā)動機(jī)缸蓋側(cè)面，水泵附近也有。 一般來說，現(xiàn)在的車其水溫傳感器通常是 4 線制。 水溫傳感器分為兩大類，內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間，且溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。 儀表臺上水溫顯示測量的水溫傳感器一般在水泵附近。有的發(fā)動機(jī)上在水箱上和發(fā)動機(jī)缸體上還各有一個(gè)。 水溫傳感器的作用很關(guān)鍵。它把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號輸入 ECU，從而修正噴油量。當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)會增加噴油量，當(dāng)水溫到達(dá) 60 以上時(shí)，油耗才是正常油耗。它還能修正點(diǎn)火提前角，低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)為防止爆燃會推遲。 發(fā)動機(jī)最佳的工作溫度為 80℃—90℃。水溫過低或過高對發(fā)動機(jī)都有不良影響。水溫過高，各部件會膨脹變形，失去正常配合間隙，摩擦阻力增大，嚴(yán)重時(shí)會使機(jī)件燒毀。水溫過低，可燃混合汽點(diǎn)燃困難或燃燒遲緩，造成發(fā)動機(jī)功率下降，機(jī)油因溫度過低變濃，粘度增大，增加機(jī)件運(yùn)動阻力。 發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，水溫傳感器的數(shù)據(jù)非常關(guān)鍵，直接決定了當(dāng)前的噴油量。如果此時(shí)讀取不到水溫?cái)?shù)據(jù)，或者水溫?cái)?shù)據(jù)嚴(yán)重失準(zhǔn)，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)打不著火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）