上汽大通 G20 的火花塞一般在 4 萬公里左右更換，但這也不是絕對(duì)的。 普通家用代步車上用的鎳合金火花塞，壽命較短，2 萬公里就得換，最多不超 4 萬公里。中級(jí)以上車型常用鉑金火花塞，能用 4 到 5 萬公里。頂級(jí)豪車會(huì)用銥金火花塞，能使用 6 到 8 萬公里。 不過，火花塞的更換不能只看里程，還得看車輛的實(shí)際情況。如果車輛啟動(dòng)時(shí)有明顯頓挫感，甚至一直有嘶吼聲卻點(diǎn)不著火，可能是火花塞出問題了。行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳原因，也可能是火花塞的毛病。要是車輛油耗突然增加，檢查沒發(fā)現(xiàn)其他原因，也可以檢查下火花塞，因?yàn)榛鸹ㄈ收蠒?huì)讓汽油燃燒不充分，影響動(dòng)力還增加油耗。 判斷火花塞是否要換，可以看發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常啟動(dòng)，啟動(dòng)困難可能要換?？窗l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況，抖動(dòng)異常也許得換。查看火花塞的電極間隙，過大或過小可能都不行。觀察顏色，赤褐色或鐵銹色一般正常，漬油狀可能有問題，嚴(yán)重?zé)g、頂端起疤、有黑色紋路、破裂、電極熔化等，就得馬上更換。 總之，要綜合考慮里程和車輛的實(shí)際表現(xiàn)來決定是否更換上汽大通 G20 的火花塞，以保證車輛性能良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）