奧迪 A4L B8 后減震的情況是這樣的。 其實不管是哪個年份、哪個配置的奧迪 A4L B8，其減震器本身是一樣的。但為啥有的車減震感覺硬，有的感覺軟像坐船呢？一個重要原因是輪胎壓力，壓力高減震就硬，把輪胎壓力調(diào)低到 2.3 巴會有所改善。 如果想更換后減震，要注意一些問題。比如更換相對容易，以 2020 款 40TFSI 時尚動感型為例，在北京地區(qū)原廠配件建議零售價大概 890 元，預計工時費用約 400 元。更換時要先拆下后車輪，舉升車輛，用發(fā)動機變速箱托舉裝置將車輪軸承殼體略微升高，擰出上部減震器固定裝置上的螺栓，再拆下減震器與車身連接的螺栓，取出后減震器。安裝則以倒序進行，安裝完要做四輪定位。 在減震器的選擇上，如果追求駕駛質(zhì)感的明顯提升，可以選擇高性能的減震器，像倍適登的黃桶就適用于改裝和性能車。如果不想太折騰，倍適登 B4 黑桶、kyb 黑桶都是不錯的選擇。kyb 黑桶跟原廠差不多，硬度剛剛好。 另外，12 年的奧迪 A4L 后避震得看具體使用狀況，要是出現(xiàn)滲油就得考慮更換。換的時候要選可靠的牌子和店鋪，像有人換了倍適登的后避震感覺不錯。防塵套、緩沖膠壞了就一起換，擺臂沒異響膠套沒問題可以先不動。 總之，奧迪 A4L B8 后減震的情況因人而異，具體要根據(jù)車輛實際狀況來處理，選對方法和配件能提升駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）