奧迪 A4L 底盤是平的。 它的底盤平整度很高，幾乎沒(méi)有太多坑洼。整個(gè)底盤護(hù)板做得十分到位，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱護(hù)板采用分體式設(shè)計(jì)，前半部分是發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，材質(zhì)為硬質(zhì)樹脂，后半部分是變速箱前懸架護(hù)板，采用軟質(zhì)玻璃纖維，兩塊護(hù)板不僅面積大，而且很平整。底盤中部也有軟質(zhì)玻璃纖維護(hù)板，并做了平整處理。尾部消音器位置雖未做底盤包裹處理，但有防磕碰涂層。 在線路保護(hù)方面，奧迪 A4L 考慮周全，走線規(guī)整，包裹嚴(yán)實(shí)，在隔熱阻燃方面表現(xiàn)出色。 前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，也就是五連桿式懸架，由兩根上控制臂和兩根下控制臂組成，全部采用鋁合金材質(zhì)，對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)把控到位，支撐臂由鋼制材料換成鋁合金材質(zhì)，減輕了車身質(zhì)量，增加了操控性。 后懸架由原來(lái)的梯形連桿設(shè)計(jì)改為五連桿設(shè)計(jì)，優(yōu)化后的副車架更加緊湊，重量更輕，占用空間明顯減小。 總之，奧迪 A4L 的底盤平整度優(yōu)秀，護(hù)板、線路保護(hù)等方面都做得很好，懸架設(shè)計(jì)和材質(zhì)也很出色，能給車主帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）