17 款奧迪 A4L 的下彎臂挺不錯。它的材質是鋁合金，能減輕簧下重量，提升汽車操控性。 后懸是常見的五連桿結構，包含一根鋁合金材質的下擺臂，兩根單層沖壓鋼材下控制臂以及兩根鋁合金材質的上控制臂，與老款結構和用料一致，保持了豪華車水準。 下彎臂的作用很重要，能支撐車身、固定和支撐車輪，有效緩沖行駛時的振動。 如果使用時間長或里程多，下彎臂球頭可能出現(xiàn)問題，常見表現(xiàn)是底盤異響、行駛不穩(wěn)、轉向不精準等。原因可能是長期磨損、路況沖擊或部件老化。 要是發(fā)現(xiàn)球頭有問題，解決辦法有幾種。可以更換膠套，比如質量好的德國產膠套，價格 900 多元。球頭損壞嚴重就換整個下擺臂總成，可選原廠的貓頭鷹或 TRW 天合等品牌，4S 店報價 4700 元一個，外面修理店原廠的 900 元左右一根。動手能力強的車主也能自己換，但得有專業(yè)知識和工具。 更換后要注意輪胎落地后再上緊膠套螺絲做應力平衡，延長部件壽命。車輛原本有跑偏、前輪吃胎等情況，更換后要做四輪定位。 總之，17 款奧迪 A4L 下彎臂整體不錯，出問題及時檢查并選合適方案解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）