老款?yuàn)W迪 A4L 的換擋把桿整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。 它采用的是 multitronic 無極變速器，在加速性能方面，雖說傳動(dòng)效率比不上雙離合變速器，但在相同發(fā)動(dòng)機(jī)功率下，加速成績(jī)沒有被拉開太多，比如老款運(yùn)動(dòng)版 8 速 multitronic 百公里加速實(shí)測(cè)為 7.3 - 7.4 秒，新款個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 Stronic 配四驅(qū)的百公里加速實(shí)測(cè)為 7.2 秒。 起步時(shí)大油門容易導(dǎo)致變速箱鋼帶打滑，爆發(fā)力不足，推背感不強(qiáng)。但實(shí)際跑起來加速性不弱。倒檔給油反饋模糊，半坡時(shí)不好控制，加一點(diǎn)油可能不動(dòng)，加大了又會(huì)突然沖出去。 這款變速器不配備液力轉(zhuǎn)矩器，改多片離合降低了能耗，主要能耗用在改變無極變速的力矩的錐輪上，且起步限制彈射影響了 0 - 1 成績(jī)。 老款?yuàn)W迪 A4L 的馬鞍擋把操作方式傳統(tǒng)，手感扎實(shí)，不過設(shè)計(jì)的時(shí)尚感和科技感可能不如新款。拆解和更換過程相對(duì)復(fù)雜，比如更換檔把頭需要左右旋轉(zhuǎn)向下壓打開檔把鎖，將換擋開關(guān)向外拉并用鐵絲綁住然后用力向上提才能拆下。長(zhǎng)期使用中，一些部件可能會(huì)因老化出現(xiàn)問題，比如鎖芯、換擋開關(guān)等，但保養(yǎng)得當(dāng)正常使用沒問題。 老款?yuàn)W迪 A4L 水晶擋把品質(zhì)較高，原廠水晶擋把一般采用施華洛世奇的水晶技術(shù)，葡萄牙生產(chǎn)。價(jià)格方面，4S 店標(biāo)價(jià)約 5200 元，講講價(jià) 4700 元左右能拿下。淘寶上 3 和寶馬標(biāo)的價(jià)格相對(duì)便宜，3000 到 3350 元左右能買到。安裝時(shí)要注意原廠和副廠安裝都需要斷電，前面電瓶和后面高壓電池最好都斷開，要擰緊螺絲卡緊排線，不然可能會(huì)出現(xiàn)排線與螺絲摩擦導(dǎo)致?lián)Q擋底座燒毀的狀況。 老款?yuàn)W迪 A4L 檔把面板操作便利性不錯(cuò)，各個(gè)擋位切換方式明確。D 檔前進(jìn)檔踩剎車按住檔把側(cè)按鈕往下推，S 檔運(yùn)動(dòng)檔在 D 檔位置按住側(cè)鍵往后拉，N 檔空檔拇指按住側(cè)鍵往前推，R 檔倒車檔按住側(cè)鍵往上推，P 檔駐車檔長(zhǎng)按側(cè)鍵旁的“P”按鍵。手動(dòng)模式先切至“D”再往右撥動(dòng)檔把，上推加檔，下移減檔。 總的來說，老款?yuàn)W迪 A4L 的換擋把桿對(duì)于日常駕駛基本能夠滿足需求，各有特點(diǎn)，具體感受還得看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）