奧迪 A4L 前胎小后胎大，這主要是出于多方面的考慮。 首先，從操控性能來講，前輪相對較小可以減少轉(zhuǎn)向時的阻力，讓轉(zhuǎn)向更加靈活和精準(zhǔn)。而后輪較大能增加車輛在行駛中的穩(wěn)定性和抓地力，特別是在高速行駛和彎道中，能有效防止車輛打滑失控。 其次，考慮到剎車性能。較大的后輪能夠提供更大的剎車面積，從而增強(qiáng)剎車效果，縮短剎車距離，提升行車的安全性。 再者，與車輛的驅(qū)動方式有關(guān)。奧迪 A4L 多數(shù)車型為前置前驅(qū)或前置四驅(qū)，前輪承擔(dān)著驅(qū)動和轉(zhuǎn)向的雙重任務(wù)。較小的前輪能減輕前輪的負(fù)擔(dān)，減少驅(qū)動過程中的能量損耗。 還有就是出于外觀設(shè)計(jì)的考慮。前胎小后胎大的搭配，能夠營造出一種獨(dú)特的視覺效果，使車輛看起來更具運(yùn)動感和時尚感。 總之，奧迪 A4L 采用前胎小后胎大的設(shè)計(jì)并非偶然，而是綜合了操控性能、剎車性能、驅(qū)動方式以及外觀設(shè)計(jì)等多方面因素的精心考量，以提供給駕駛者更出色的駕駛體驗(yàn)和更高的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）