奧迪 A6L 四驅(qū) 45TFSI 是一款相當(dāng)出色的車型。 動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 224 馬力，最大扭矩 350 ?！っ?。新款車型動(dòng)力參數(shù)還有提升，比如改款后最大功率可達(dá) 245 馬力，峰值扭矩 370 牛·米。動(dòng)力充沛，無論是市區(qū)行駛還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。 配置上，配備前后分段式電動(dòng)天窗、后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)、360 度全景影像、前排座椅加熱等實(shí)用配置。還有胡桃木內(nèi)飾，質(zhì)感出色，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)按鍵包裹了鍍鉻裝飾，后排增配了舒適頭枕等。此外，除低功率版標(biāo)配后備箱電動(dòng)開關(guān)，主駕駛席標(biāo)配座椅記憶功能等。 四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在正常路面行駛時(shí)采用后輪驅(qū)動(dòng)，遇到不良路況或驅(qū)動(dòng)輪打滑能迅速切換到四輪驅(qū)動(dòng)，0.5 秒內(nèi)就可達(dá)到前后軸完全鎖死狀態(tài)，提升了行駛的穩(wěn)定性和安全性。相比兩驅(qū)車型，在濕滑路面或復(fù)雜路況下的操控性和通過性更好。 駕駛感受上，轉(zhuǎn)向較為輕盈，全系標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比，低速輕盈，高速穩(wěn)重。底盤慮震徹底，對(duì)于路上細(xì)小顛簸過濾到位，大震動(dòng)過濾干脆，舒適又有厚重感。轉(zhuǎn)向時(shí)有較好的側(cè)向支撐，重心較低，變道輕盈。 乘坐方面，前排全系真皮座椅，皮質(zhì)柔軟細(xì)膩，但座椅較硬，包裹性不錯(cuò)。后排空間較大，輕松翹起二郎腿，中央凸起高度還好，左右寬度不大，配備中央扶手，有出風(fēng)口且可觸屏調(diào)節(jié)?？勘辰嵌炔诲e(cuò)，坐墊長度適中，懸架舒適。 車內(nèi)環(huán)境方面，車內(nèi)氣味較大，但氛圍很有科技感。 日常功能操作方面，奧迪 A6L 采用虛擬座艙，很有家族化特色，特別是三聯(lián)屏，科技感十足。方向盤區(qū)域集成多媒體控制，標(biāo)配前后雷達(dá)及倒車影像，部分高配車型有 360 全景影像，全系標(biāo)配換擋撥片。中控屏尺寸適中，菜單邏輯方便清晰，支持 Carplay 和 Carlife，擴(kuò)展性不錯(cuò)，空調(diào)控制等操作上手容易，還有震動(dòng)反饋。 綜合來看，奧迪 A6L 四驅(qū) 45TFSI 車型在動(dòng)力、配置、四驅(qū)系統(tǒng)、駕駛和乘坐感受等方面表現(xiàn)出色，雖然存在車內(nèi)氣味大、座椅較硬等小問題，但仍具有較高的性價(jià)比和產(chǎn)品力，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）