奧迪 A6L 的前懸架主要由以下部分組成： 它采用的是五連桿式獨立懸架，這種懸架也被稱為多連桿式獨立懸架。其構(gòu)造包含了兩根上控制臂、兩根下控制臂以及一根轉(zhuǎn)向拉桿。其中，上控制臂的支架直接整合壓鑄到塔頂上，使用的是壓鑄的鋁合金塔頂，在滿足強度要求的同時實現(xiàn)了輕量化。前懸架控制臂大多為鋁制部件，有利于減輕重量。 第七代奧迪 A6L 在轉(zhuǎn)向機的布局方面有所變化，轉(zhuǎn)向機位置下移，轉(zhuǎn)向橫拉桿參與到懸掛下部的控制，這不僅有助于提升車輪的穩(wěn)定性，而且整個前懸架也得以前移，對車輛的操控表現(xiàn)有積極影響。 奧迪 A6L 前懸架的下控制臂形態(tài)獨特，其軸承座上端和下端都采用雙球節(jié)設(shè)計，使得主銷上點和下點會隨轉(zhuǎn)向角度變化而改變，從而影響轉(zhuǎn)向手感。 總之，奧迪 A6L 的前懸架設(shè)計和材質(zhì)選用，在保證車輛操控性和穩(wěn)定性的同時，也提升了行駛的舒適性和平順性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）