紅旗 H9 的 2.0T 發(fā)動機相當出色。 其最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，在世界范圍內處于領先水平。 技術上，采用博世最新一代 350bar 快速響應噴油技術，讓燃油霧化更充分，燃燒更高效，能降低油耗，滿足未來更嚴格排放要求。 同時，通過低彈力環(huán)、低剛度氣門彈簧、類金剛石碳膜涂層超低摩擦技術，降低發(fā)動機自身能量損失，減少機械損耗，實現(xiàn)高燃燒效率和更低機械損耗。 配備全 MAP 智能熱管理技術，能依據(jù)發(fā)動機工況調整冷卻通路流向和流量，確保發(fā)動機工作在最佳溫度區(qū)間，減少熱能損失降低油耗。 還運用高壓縮比米勒循環(huán)技術，通過 11.5 的超高壓縮比和米勒循環(huán)技術，在低工況、低負荷下能實現(xiàn)更佳燃油經(jīng)濟性。 此外，該發(fā)動機具有兩階可變排量智能控制機油泵、智能可變氣門正時技術、集成式雙平衡軸等先進設計，并經(jīng)過上千小時臺架測試與幾十萬公里路試考驗，可靠性讓人放心。 其最大功率可達 185kW，最大扭矩為 380N·m，這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)出色，能提供充沛動力支持，無論是城市駕駛還是長途旅行，都能讓駕駛者有足夠信心。 而且在實際駕駛體驗中，不僅加速性能強勁，在低速行駛時也能保持良好扭矩輸出，確保駕駛的靈活性和舒適性。發(fā)動機的噪音控制也不錯，即使高速行駛，車內也能保持安靜。 總之，紅旗 H9 的 2.0T 發(fā)動機動力強勁、燃油經(jīng)濟性出色、技術先進且成熟可靠，是一款非常優(yōu)秀的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）