紅旗 H9 不用 8 速變速箱主要有以下幾個(gè)原因。 首先，紅旗 H9 目前采用的是型號(hào)為 DCT400 的 7 速雙離合變速箱，這是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動(dòng)變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能更好地提升駕駛體驗(yàn)。 其次，主機(jī)廠可能出于自產(chǎn)自銷(xiāo)、自我消化一汽自身的雙離合生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能的考慮。一汽家大業(yè)大，自家熱銷(xiāo)轎車(chē)自然會(huì)優(yōu)先選擇自家的零配件，尤其是單價(jià)較高、附加值高的變速箱零配件。 再者，這款 7 速雙離合變速箱最大能承受 400 牛米扭矩，對(duì)于紅旗 H9 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在一定程度上限制了其性能發(fā)揮。 不過(guò)，新款紅旗 H9 有望換裝采埃孚 8AT 變速箱。因?yàn)楝F(xiàn)款車(chē)型的 7 速濕式雙離合變速箱在消費(fèi)者心中與旗艦車(chē)型的身份不太相符。采埃孚 8AT 能帶來(lái)更平順的駕駛體驗(yàn)，減少雙離合變速箱可能出現(xiàn)的頓挫和發(fā)熱問(wèn)題。 而且新款紅旗 H9 還會(huì)針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)飾換裝雙聯(lián)屏，增加一系列安全配置。動(dòng)力方面也可能有新的變化，比如新增 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也可能提升。這些改進(jìn)都將提升紅旗 H9 的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 總之，紅旗 H9 不用 8 速變速箱有著多方面的考量，未來(lái)新款車(chē)型在這方面或許會(huì)有所改變，給消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）