紅旗 H9 停車直接按 P 擋不太建議。因為紅旗 H9 的系統(tǒng)設計有其特殊性。 正常停車時，如果在平坦路面，應先踩剎車讓車停穩(wěn)，掛 N 檔，松開腳剎，拉手剎，然后掛 P 檔，最后熄火。 在有坡度的路面，同樣先踩剎車停穩(wěn)車掛 N 檔，接著要先拉手剎，再松腳剎，然后掛 P 檔，最后熄火。這樣做能避免對變速箱造成損傷。 等紅燈時，短時間比如十幾二十秒可以掛 D 檔踩剎車，但時間長就要掛 N 檔拉手剎，不準掛 P 檔，萬一被追尾變速箱可能報廢。另外，停車時別直接熄火拉手剎然后掛 P 檔，長此以往會損傷變速箱。 紅旗 H9 擋位使用也有一些技巧。比如上坡時，坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐，通過“D”降擋獲得更大的扭矩。倘若發(fā)動機動力過剩，應該用“D+”進行升擋以保護變速箱與發(fā)動機。在低擋位長時間駕駛高負荷會造成變速箱等零部件過早勞損。假設坡道陡峭，這時請使用 S 擋運動模式。 下坡時，可以通過“D+”升至 D2 或 D3 擋，下坡需要用到發(fā)動機的牽制效果。2 或 3 擋能夠滿足動力的需求，坡地特別陡時請用 1 擋配合剎車踏板下坡。當發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制，就要對車輛進行減擋操作。 剎車踏板先踩死然后切換至“D”擋，再切換成手動模式。利用方向盤的換擋撥片+、按需要操縱升降擋。手動模式更加貼合實際用車情況，可以延長機件壽命及減少油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）