紅旗 H9+這款車相當(dāng)出色。 尺寸上，它比奔馳 S 級(jí)還大，車長(zhǎng) 5337mm，軸距 3260mm，空間寬敞得沒(méi)話說(shuō)，尤其是后排，乘坐體驗(yàn)超級(jí)棒。 造型方面，前臉延續(xù)了 H9 的大尺寸直瀑式中網(wǎng)，質(zhì)感十足，細(xì)節(jié)更豐富的保險(xiǎn)杠，還有紅白金屬漆雙色車身等多種雙拼色車身可選，讓它更吸睛。車身側(cè)面變化明顯，B 柱變得更厚重，多條幅運(yùn)動(dòng)輪轂尺寸增大，輪胎更扁平，車門(mén)加長(zhǎng)，風(fēng)格向邁巴赫看齊，比奔馳 S 級(jí)更硬朗。車尾與 H9 布局一致，貫穿式燈帶加橫向分布的尾燈組，復(fù)古又經(jīng)典。 內(nèi)飾上，亮紅色內(nèi)飾比 H9 現(xiàn)有的更有活力，雙聯(lián)屏加上大量皮質(zhì)包裹，舒適性與豪華感兼具，后排采用雙航空獨(dú)立座椅布局，皮質(zhì)包裹質(zhì)感出色，扶手區(qū)功能豐富，營(yíng)造出中國(guó)特色的“后排頭等艙”。 動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示采用與 H9 高功率版相同的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7DCT 變速箱，能輸出 283 匹馬力和 400 ?！っ着ぞ?。后續(xù)可能會(huì)搭載紅旗 HS7 同款的 3.0T 高功率版本，動(dòng)力更強(qiáng)勁。底盤(pán)預(yù)計(jì)配備或標(biāo)配空氣懸架和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向功能也有可能。 總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H9+不是簡(jiǎn)單的 H9 拉皮，多方面都有提升，價(jià)格相對(duì) BBA 低，有自主豪華品牌光環(huán)，產(chǎn)品力不錯(cuò)。雖然短期內(nèi)難超 BBA 在大型轎車市場(chǎng)的地位，但它打破了自主品牌燃油轎車的“天花板”，未來(lái)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）