方程豹豹 5 云輦版不晃。 從底盤方面來看，豹 5 即使是普通懸架，在有大梁的車里底盤舒適性也算不錯，不會有晃晃悠悠的情況。因為要兼顧越野爛路和鋪裝路面的支撐性，相對彈簧和阻尼會偏硬些，走高架和高速都很穩(wěn)很舒服。 云輦版在鋪裝路面的舒適度會更好，因為它能調(diào)節(jié)阻尼。比如在經(jīng)過坑洼路面或者減速帶時，車內(nèi)的舒適性依舊很好。而且云輦版在轉(zhuǎn)彎過程中，側(cè)向的支撐性和穩(wěn)定性都令人滿意，車速在 80km/h 以下時車內(nèi)噪音也很小。 豹 5 的車身尺寸較大，車長 4890mm，車寬 1970mm，車高 1920mm，軸距 2800mm，這樣的尺寸為車內(nèi)提供了充足的空間。內(nèi)飾設(shè)計很有特色，能觸摸到的地方基本都用皮質(zhì)包裹，實體功能按鍵還做了水晶樣式處理，電子換擋桿在車子啟動后緩緩升起，很有儀式感。車機系統(tǒng)流暢，操作簡單，連續(xù)性語音識別精準。 動力方面，豹 5 采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和前后雙電機，發(fā)動機最大功率 143kW，最大扭矩 273N·m，雙電動機最大功率 485kW，最大扭矩 760N·m，搭配 E-CVT 無極變速箱和智能電四驅(qū)，百公里加速 4.8 秒，動力表現(xiàn)強勁。同時還支持坦克掉頭、蠕行模式和 5 種駕駛模式。 總的來說，方程豹豹 5 云輦版的底盤表現(xiàn)出色，在保證越野性能的同時，也能提供較好的舒適性，不會有明顯的晃動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）