2020 款上汽大通 G20 柴油版優(yōu)點不少。 首先空間方面表現(xiàn)出色，50 萬以內(nèi)除了福特途睿歐，鮮有對手，和威霆、V 級不相上下，優(yōu)于別克 GL8，第三排可以放倒，自駕游能裝不少東西。 動力上，2.0T 柴油發(fā)動機扭矩達到 375N·m，匹配 8AT 和 6MT 變速箱，動力足夠使用，正常情況下市區(qū)內(nèi)提速、超車沒問題，二次起步也平順。 油耗方面，有車主百公里平均油耗能低至 7L，按照柴油價格算，每公里花費很低，很經(jīng)濟。 操控上，檔把設計人性化，車身行駛穩(wěn)定。 舒適性不錯，座椅舒適度高，堪比高鐵一等座。 外觀時尚大氣，線條凌厲，雙色車身彰顯時尚，車尾造型板正。 內(nèi)飾富有科技感，有液晶儀表盤和懸浮式中控屏。 不過它也有一些缺點。 比如底盤方面，柴油版本照搬了 G10，后懸掛是多連桿非獨立懸掛。 銷售服務可能不太好，加尿素比較麻煩。 有些車主反映動力在滿載時會有些弱。 內(nèi)飾設計相對普通，以實用為主。 還有個別車主覺得油耗高，但綜合來看，大部分車主的油耗表現(xiàn)還是比較理想的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）