上海車展上汽大通 G20 的動力配置相當(dāng)出色。 首先是發(fā)動機方面，提供了 2.0T、2.4L 汽油發(fā)動機和 1.9T 柴油發(fā)動機三種選擇。其中 2.0T 汽油發(fā)動機最大功率 165kW，峰值扭矩 350N·m，動力輸出充沛，起步迅速且不拖沓，能為車輛提供良好的動力支持。 1.9T 柴油發(fā)動機扭矩大，省油，最大扭矩為 375 牛米，相比同類型車有很大優(yōu)勢。 其次是變速箱，匹配了 5 速手動、6 速手動和 6 速手自一體變速箱，尤其是采埃孚 8AT 自動擋變速箱，平順無頓挫，將動力梳理得非常細(xì)膩。 在實際駕駛體驗中，車輛的動力表現(xiàn)舒適、靈敏。平穩(wěn)巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速能維持在 2000 轉(zhuǎn)以下，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。 缸內(nèi)直噴技術(shù)令燃油經(jīng)濟(jì)性提升 15%，有效降低油耗。 底盤方面，采用四輪獨立懸架系統(tǒng)，前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架，能有效吸收震動，過濾掉不舒適的東西，保證后排乘客的乘坐舒適性。 剎車性能也值得稱贊，剎車腳感靈敏，行程調(diào)校較短，反饋迅速，讓駕駛者更有信心，同時照顧到后排乘客的體驗。 總的來說，上汽大通 G20 的動力配置豐富且出色，能夠滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）