上汽大通 MIFA9 混動(dòng)的續(xù)航實(shí)測(cè)情況相當(dāng)出色。 它配備了 39.7 度的三元鋰電池，能量密度高達(dá) 184Wh/kg，CLTC 純電續(xù)航為 225km。 實(shí)際體驗(yàn)中，日常純電跑個(gè) 170 公里完全沒問題。 在城市中行駛時(shí)，只要車速不超過 80 公里/小時(shí)，就和開純電車沒區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)不介入，行駛質(zhì)感平順、安靜。 車速超過 80 公里/小時(shí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)和單檔 DHT 變速箱介入，進(jìn)入“增程”模式，此時(shí)車輛依舊純電驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速中運(yùn)行，工作噪聲低。 跑高速時(shí)，藍(lán)心發(fā)動(dòng)機(jī)提升輸出，有電池與發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)兩種模式。 在發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)模式下，能為電池充電，保證電池有足夠儲(chǔ)備電力。 從上海開到無錫這樣的小長(zhǎng)途，到達(dá)時(shí)還能有上百公里的純電續(xù)航可用。而且百公里油耗不過 8 點(diǎn)幾升，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 總之，上汽大通 MIFA9 混動(dòng)續(xù)航能力強(qiáng)，能滿足城市通勤和小長(zhǎng)途出行需求，還經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）