上汽大通 V80 PLUS 客運版有不少優(yōu)點。 造型設計遵循平直線條，前臉有鍍鉻飾件和家族化進氣格柵，可選金屬漆顏色、鋁合金輪輞等，MPV 化風格改善單調樸素，更顯精致。 車內前排中控臺環(huán)抱樣式，材質紋理有質感，儀表盤回歸正位，多處小件物品收納空間滿足日常使用，還有儀表臺頂部小收納格適合放手機看導航。 但后排側重載貨，聯(lián)排式三座座椅在寬闊后艙空間內顯得突兀。座椅提供 5、6、9 座三種布局，自由度高。前后排座椅乘坐感承托舒適，主駕座椅調節(jié)功能豐富，后排座椅有 ISOFIX 標準接口。不過前后排座椅與地板框架式連接稍顯簡單。 動力采用 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率 139 馬力、330 牛·米，技術先進，排放滿足“國六 b”及“歐六 d”標準，NEDC 綜合油耗 7.8 升/100 公里。 傳動匹配 6 擋 AMT 變速器，雖換擋和平順性不如舒適性的 MPV，但結構簡單耐用，能降低成本，駕駛便捷。 配置上，可選裝滑動門電動側踏板、倒車影像、內置蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)的 10.1 英寸觸控屏幕、盲區(qū)監(jiān)測和變道輔助以及副駕安全氣囊等，倒車影像滿足基本需求。 NVH 性能不錯，對動力系統(tǒng)等進行降噪處理，中高速行駛時車內噪音抑制較好。 制動系統(tǒng)采用前雙活塞卡鉗配通風制動盤、后單活塞式實心制動盤，標配前后“雙盤剎”。 總體來說，上汽大通 V80 PLUS 客運版在造型、內飾、動力、配置等方面表現(xiàn)出色，適度的 MPV 化改良，豐富的定制選項以及經濟耐用的動力總成，使其具有獨特的產品特點和較強的市場競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）