2022 上汽大通 D90 的碰撞測試結(jié)果非常出色。 上汽大通 D90 在澳大利亞 ANCAP 碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得了五星評級。 在正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)、柱碰等各項(xiàng)試驗(yàn)中，A 柱與車身架構(gòu)幾乎沒有變形，駕駛艙狀況良好，車門可以正常打開。 雙級預(yù)緊限力式安全帶將假人牢牢固定住，正面、側(cè)面氣囊，側(cè)面氣簾展開的時(shí)間點(diǎn)精準(zhǔn)無誤，假人得以沒有破皮損傷，得到了全面安全防護(hù)。 其主要測試項(xiàng)目得分情況如下：50km/h 側(cè)面可變形壁障碰撞試驗(yàn)滿分 16 分；29km/h Pole 柱碰試驗(yàn)滿分 2 分；64km/h 正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得 14.05 分，得分比肩國際大牌；安全提醒測試成績滿分 3 分；行人保護(hù)試驗(yàn)獲得中國品牌所有車型中的最高得分。 D90 在車身架構(gòu)設(shè)計(jì)之初，就按照澳大利亞和中國雙 5 星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)設(shè)計(jì)。 其車架結(jié)構(gòu)采用超過 70%高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼比例達(dá)到 9%，強(qiáng)度達(dá)到 1500Mpa。關(guān)鍵區(qū)域零件合理選材設(shè)計(jì)，低速碰撞時(shí)能降低沖擊力度，高速碰撞時(shí)能最大程度吸收消化沖擊力，保持乘員艙結(jié)構(gòu)完整。 同時(shí)，D90 采用同級最長的 5000mm 一體化車頂激光焊接，實(shí)現(xiàn)“車頂蓋零間隙”。 車艙內(nèi)，主副駕席安全帶擁有雙級預(yù)緊和限力式功能，還配置了同級最長、覆蓋面積最大的安全氣簾，以及兒童安全座椅的有效固定裝置。 主動(dòng)安全方面，D90 采用德國博世最新一代 ESP9.1 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成了多種功能，輔助安全系統(tǒng)也十分豐富，能有效避免車輛失控風(fēng)險(xiǎn)和駕駛員注意力分散造成的危險(xiǎn)。 總之，上汽大通 D90 的碰撞測試成績證明了其卓越的安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）