上汽大通 MIFA9 白色續(xù)航實測效果不錯。 在城區(qū)和高速路況的實測中，它展現(xiàn)出了較為出色的續(xù)航表現(xiàn)。 在城市~快速路段實測電耗方面，MIFA9 跟騰勢 D9 表現(xiàn)不相上下，優(yōu)于極氪 009 和嵐圖夢想家。 快速路段行駛 100km 時，MIFA9 動態(tài)表顯剩余里程與實際剩余里程差值約 18 公里，行駛 200km 時，差值約 2 公里。 在快速路及高速路的測試中，MIFA9 實測電耗控制最好。行駛 100km 時，動態(tài)表顯剩余里程與實際剩余里程差值約 49 公里，行駛 200km 時，差值約 5 公里。 在一次接近 500km 的測試中，MIFA9 最終實際行駛了 430.6km，表顯剩余續(xù)航里程為 41km，基本等于官方續(xù)航打了 8.7 折。 其平均電耗為 17.7kWh/100km，與官方的 17.8kWh/100km 接近。 MIFA9 搭載 90 kWh 寧德時代三元鋰電池，CLTC 續(xù)航里程達(dá)到 560km。 實際續(xù)航里程和電耗控制表現(xiàn)出色，能有效降低用戶的里程焦慮，無論是城市通勤還是自駕出游，都能帶給用戶無憂的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）